На обломках самолета Ту-134, разбившегося в Тульской области, также обнаружены следы гексогена. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на официального представителя ФСБ полковника Сергей Игнатченко. Таким образом, версия о диверсии больше ни у кого не вызывает сомнений. Как, впрочем, и не вызывала сразу же после катастрофы.
Однако гробовое молчание ФСБ и назначение главой комиссии по расследованию гражданского министра транспорта заставило наблюдателей задуматься, к чему властям понадобилось мешкать с признанием очевидного, казалось бы, факта. Как полагают российские СМИ, единственное объяснение этому - необходимость обеспечить безопасность так называемых «выборов президента» Чечни, подразумевая безопасность информационную, необходимую «гаранту», упорно твердящему о невозможности переговоров с чеченской стороной, и продолжающему делегировать в непокорную Чечню своих наместников, пишут СМИ РФ.
Тем не менее, ни один из российских журналистов так не рискнул высказать, наиболее вероятную версию о катастрофе двух авиалайнеров, которой придерживаются правозащитники России и чеченские журналисты - версии о причастности ПВО к крушению самолетов. Если допустить, что были применены бомбы с часовыми механизмами, поставленными на одно время и врученные смертницам перед вылетом, то и тогда не ясно, зачем это делать, если взрывчатка находится у камикадзе?
В данном случае, все похоже на то, что все стали свидетелями нового «Норд-Оста». Наиболее вероятно, что самолеты были захвачены и за время их нахождения в воздухе могли быть переданы требования к российским властям. Путин отдал приказ сбить самолеты, и были применены силы ПВО. Отсюда и отрицание в первый день после катастрофы любых слов, начинающихся на букву «ч», и попытка списать все на российское разгильдяйство.
