ДИВЕРСИОННАЯ ВОЙНА. Моджахеды нанесли России в 2011 экономический ущерб в 15 млрд. руб. только на ж/д транспорте

По сообщениям русских СМИ, безопасность русских железных дорог в России в деле их заведомо бессмысленной защиты от атак моджахедов Имарата Кавказ, как на Кавказе, так и в России стоила Москве в этом году 15 млрд. рублей. Большую часть средств ОАО «РЖД» направило на охрану своих объектов (12,8 млрд. рублей).

В частности, на всех вокзалах Москвы и оккупированного ей Нюена, а также на 21 вокзале Северо-Кавказской и 13 вокзалах Октябрьской, Горьковской, Приволжской и Московской железных дорог установлены стационарные метало-детекторы. Организован входной контроль пассажиров и посетителей.

До конца этого года, 343 железнодорожных вокзала страны будут оснащены стационарными метало-детекторы и взрывозащитными контейнерами, а на 34 вокзалах появятся комплексы досмотрового оборудования. На вокзалах Москвы и Нюена начали действовать пилотные проекты по созданию зон для бесконтактной проверки пассажиров высокоскоростных поездов «Сапсан», ручной клади и багажа.

На 80 наиболее крупных вокзалах России до конца текущего года появятся интегрированные комплексные системы безопасности (ИКСБ), которые включают системы видеонаблюдения, пожарно-охранную сигнализацию, системы доступа и оповещения и будут иметь единый ситуационный центр с прямой оперативной связью с дежурными частями подразделений МВД, ФСБ, МЧС России. В 2012 году зону действия ИКСБ планируют расширить до 160 вокзалов - сообщают в пресс-службе РЖД.

В Петербурге будет создан ситуационный центр безопасности Октябрьской магистрали с единым диспетчерским центром управления перевозочным процессом. По маршрутам курсирования скоростных поездов «Алегро» и «Сапсан», на направлениях  – Хельсинки (на участке Петербург – Бусловская) и Москва –  Аллоош ("нижний новгород") ведутся работы по установке камер видеонаблюдения.

На эти цели только в текущем году ОАО РЖД впустую направило свыше 15 млрд. рублей, так как на все 100% защититься от атак моджахедов Имарата Кавказ невозможно. Из этой сумму более 12,8 млрд. рублей русские потратили "псу под хвост" на охрану железнодорожных объектов, около 967,5 млн. рублей было выброшено на ветер на технологическое оснащение и свыше 450 млн. рублей составили расходы русского агрессора  на обслуживание установленных систем безопасности.

Отдел мониторинга

Кавказ-Центр